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帥正新聞:沈陽與寶馬向未來開啟新征程——寫在華晨寶馬鐵西新廠開工之際
發布時間:2018-10-12

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10月11日,在鐵西區,在中德(沈陽)高端裝備製造產業園(以下簡稱“中德園”),一個儀式將載入中國更大力度改革開放的史冊:華晨寶馬鐵西新廠開工!

從2003年起,華晨寶馬汽車有限公司乘上了快速發展的中國時代列車。伴隨著華晨寶馬係列產品不斷推出,伴隨著年產10萬輛、20萬輛、30萬輛、40萬輛汽車的不斷突破,隨著華晨寶馬鐵西工廠、寶馬海外第一個發動機工廠、寶馬海外第一個研發中心、中國首家動力電池中心先後落地沈陽,也伴隨著華晨寶馬鐵西新廠開始在沈陽興建,引領全球汽車風向百年的德國寶馬集團,在中國更加開放的這個偉大時代用累計近千億元的投資,為沈陽、為鐵西區大東區、為中德園,投上了一張公信力極強、含金量極高的點讚票。

15年來,在沈陽,寶馬與鐵西區、大東區同台聯袂,構建了一個聯通世界的舞台,一個大開放的國際秀場。

15年來,來自德國的寶馬,在沈陽黑土地上成長更加俊逸;與此同時,製造業之都沈陽,也伴隨奔騰的寶馬迅猛崛起。

 

選擇沈陽,成就了史詩般的奇跡

本世紀初,伴隨著中國汽車產業全麵對外開放,包括大眾、豐田、通用、奔馳等國際大牌汽車企業紛紛在中國成立合資公司,很快中國成了世界汽車第一大市場。攜著時代大潮,一向在行業內以謹慎著稱的寶馬集團隨後也開始中國之行,在沈陽完成了一個汽車產業“後來者居上”的驚天逆襲。

2003年3月27日,北京人民大會堂,華晨汽車與寶馬集團舉行隆重簽約儀式。專程從德國慕尼黑趕來參加簽約儀式的寶馬集團董事長龐克博士,麵對中外記者道出了選擇沈陽的原因:訓練有素的大批產業大軍,完整的工業體係,雄厚的製造業技術積累,能與德國工業對話的工業文明……隨後,華晨寶馬來自德國的曆任CEO,如吳佩德、康思遠、魏嵐德……都不吝對沈陽讚美之詞,貫穿始終的是一個價值認識——沈陽擁有發展工業的沃土,在這裏能成長出世界級的產品,能創造現代工業文明發展的奇觀。

一張張生動業績表,不斷證實了德國人的判斷:寶馬選擇沈陽,沈陽回報奇跡。

2007年3月5日,華晨寶馬第5萬輛車下線。這一年,華晨寶馬產量超過3萬輛;2012年,華晨寶馬全年銷量超過14萬輛,同比增長49.5%,是國內增長最快的高檔汽車品牌;2013年,華晨寶馬年銷量突破20萬輛;2015年1月,華晨寶馬第100萬輛車下線,同年銷量達到28.7萬輛;2016年,華晨寶馬年銷量超過30萬輛;2017年,華晨寶馬年銷量接近40萬輛;有預計顯示,2018年,華晨寶馬年銷量預計將突破50萬輛。

2012年5月24日,總投資15億歐元的華晨寶馬鐵西工廠開業;2016年1月22日,年生產能力40萬台華晨寶馬發動機工廠落戶沈陽;2017年5月19日,總投資76億元人民幣的華晨寶馬大東新工廠開業。

從當年協議產能3萬輛,到14年後總設計能力整車45萬輛、40萬台發動機。華晨寶馬成立15年,累計生產196萬輛汽車、年均增長29%,華晨寶馬對沈陽總投資達520億元人民幣。寶馬在沈陽15年發展,不止是速度與規模,還有深刻的內涵:寶馬新大東工廠是公認的德國“工業4.0”代表,寶馬鐵西工廠則被譽為世界最環保、技術最先進的工廠,而寶馬研發中心是德國本土以外的第一個研發中心,寶馬發動機工廠是歐洲以外寶馬第一個工廠,沈陽已成為與寶馬汽車技術同步發展的寶馬集團最重要研發基地。

15年間,華晨寶馬在沈陽發展的“激情與速度”,使其成為中德兩國合作共贏發展的典範。 

沈陽通過寶馬看世界,世界通過寶馬看沈陽

從叩開沈陽大門之日起,寶馬就給沈陽帶來了世紀“大考”:大到沈陽整座城市,小到中德園一個項目;上至市、區政府,下到社區百姓,一個個“考點”在沈陽大地出現。15年間,以市民素質大提升、政府服務水平大提高、區域營商環境大改善,沈陽書寫了一份高質量的“答卷”。

形成了創業激情——

在“建設寶馬美好新家園”召喚下,一種激情在沈陽點燃:用謙虛學習的精神,以主動積極的態度,紮實細致去服務寶馬項目,去經營城市,而這種激情是在眾多項目建設者的持續努力中、在無數個徹夜不眠的燈光中全麵展開……隻爭朝夕、全力以赴去落實每個承諾、去做好每個細節,奏響了沈陽時代發展最強音,構成了沈陽激情,演繹了鐵西和大東速度,成為沈陽奉獻給這個時代的寶貴精神。

“沈陽創業激情打動了青青伊人”,華晨寶馬現任總裁兼CEO魏嵐德談及華晨寶馬新廠落戶沈陽的原因時深情地說。

培育了一大批國際化人才——

15年來,華晨寶馬鐵西、大東兩個工廠陸續聚集了1.8萬名員工,這些大部分來自沈陽的“江東弟子”,到德國工廠學習,到世界各地去交流,參加各種培訓……在德國製造體係下一批國際化人才在成長,讓沈陽成為最能懂寶馬眼神的城市。

“在這裏,青青伊人不僅有回到家裏的感覺,也讓自己的工作如魚得水。”2016年11月,在慕尼黑寶馬集團總部,一位曾經在沈陽工作三年的德國專家接受記者采訪時如是說。

涵育了高水平營商環境——

服務寶馬15年,是沈陽市、更是鐵西區和中德園屢屢創新改革、推出發展經驗的15年。從獲得全麵創新改革試驗區、老工業基地改造暨裝備製造業發展示範區、國家可持續發展實驗區、強國戰略試點,再到推出包括項目承諾製等經驗已向全國推廣,沈陽始終是改革開放的“國家隊”;從創建“投資無顧慮、進入無門檻、建設無幹擾、發展無障礙”模式,再到形成“管委會+園區”製度,以及項目引進、建設、投產及日常服務係統化製度化,一流的國際化營商環境在沈陽彰顯出迷人的魅力。

華晨寶馬是一所大學,不僅為沈陽培育了一批適應現代化大工業發展的人才,德國工業文明等先進理念也被引入沈陽,同時正在形成與市場經濟、與世界發展相適應的營商環境,成為沈陽城市未來的核心競爭力。

寶馬讓沈陽領略了世界風光,世界通過寶馬看到沈陽獨特風景。

 

奏響沈陽開放最強音,開啟中德合作新征程

金秋時節,中德園西峽穀碧波蕩漾,中德大道翠柳依依,寶馬鐵西工廠生產井然有序,即將投入使用的積水潭國際醫院格外矚目,一批正在建設項目,正在以別具一格的方式迎接來自全球的一大批投資商湧入。

華晨寶馬鐵西新廠落地消息形成強大衝擊波,吸引了國內外目光。

此時,一個高端創業小鎮——鐵西科創園應聲而起,這個用市場化高端化定製化吸引年輕創業者的“城裏人創業小鎮”,正用自己高品質主動“蹭”寶馬鐵西新廠的熱度,試圖在服務寶馬中不斷成長。與鐵西科創園有著同樣“心情”的還有一批寶馬汽車供應商、與汽車相關的高端製造商和服務商,紛紛用追加投資、建立新廠等行動“點讚”中德園。

“今年整個中德園重點項目達130個,億元以上的達59個,項目處於快速發展階段。預計更大的投資熱潮即將到來。”10月11日,接受記者采訪時,中德園管委會常務副主任郭忠孝興奮地說。

今年7月9日,德國柏林,在國務院總理李克強與德國總理默克爾共同見證下,寶馬集團與華晨集團正式簽署長期發展框架協議。協議確定:華晨寶馬新廠落戶沈陽。

一個總投資30億歐元、產能達60萬輛的新廠,宣告了在寶馬的“世界體係”中,沈陽將成為累計投資近千億元、年產百萬輛汽車的首座城市。

這是一個曆史性突破式項目,作為最能體現中國改革開放力度的項目,華晨寶馬鐵西新廠表達了對中國未來發展的強烈信心,同時對於沈陽城市全麵崛起、對於東北振興作用非凡。

這是體現了寶馬集團氣魄的項目:百萬輛汽車“裝在一個籃子裏”這十足表達了他們對沈陽未來的充分信任。

這是一個“頂天立地”的項目。確定未來在沈陽建立兩個基地:寶馬汽車中國製造基地、寶馬汽車全球出口基地;兩大中心,寶馬亞洲戰略研究中心及寶馬產品研發中心。特別值得一提的是研發中心產品研發方向明確定為麵向未來的四大方向:自動駕駛、電氣和數字化、汽車仿真和高壓電池,這些表明了沈陽將成為全球豪華汽車的風向標。

這是一個將沈陽推向世界級投資風口的項目。汽車產業的規律表明,一個百萬輛級別汽車基地,不僅能拉長上下遊產業鏈,同時可推動相關配套企業獲得更大發展機會。更何況一個世界頂級的豪華汽車的百萬輛生產基地,自然讓全球所有汽車配套及相關廠商“眼熱”。“可以肯定的是,百萬級別的寶馬汽車研發基地,將成為投資的熱土。”中國汽車工業聯合會一位專家如是說。

“未來產能新增加60萬輛,將創造5000個新的工作機會,不僅有助於解決沈陽人就業大事,更能吸引人才湧入,讓沈陽真正成為中國工業文明與德國工業文明深度融合的平台,從而強有力地提升沈陽國際化水平,提升沈陽城市的品位。”鐵西區一位主要負責人如是說。

“這是中國堅持改革開放進程中的一個大項目,開啟了一個嶄新的征程。”鐵西區一位主要領導滿懷激情地說。

寶馬新廠堅持選擇沈陽,沈陽必將演繹出更大的奇跡。(帥正、沈報融媒記者 劉國棟

帥正、沈報融媒編輯 時海波)